Historia kolei we Francji

Parowóz Marca Seguina z 1844
Dworzec Saint-Germain-en-Laye kolei CF de l’Ouest. Warto zwrócić uwagę na wagony z „imperialem”, charakterystyczne dla wczesnych pociągów podmiejskich Paryża
Paryż, fragment linii Petite Ceinture (bez normalnego ruchu)
Most na Sekwanie pod Argenteuil, zniszczony w wojnie z lat 1870–1871.
Langwedocja: wiadukt Viaur, rozpiętość łuku 220 m
Normandia: wiadukt Douvenant na kolei lokalnej CF des Côtes-du-Nord z 1905
Paryż, drugi Gare de Lyon z 1900
Parowóz CF Nord w Narodowym Muzeum Kolei w Miluzie
Elektrowóz typu BB 15000 na Gare du Nord w Paryżu
Pociąg TGV na linii LGV Sud-Est, 1987 r.
Hala budynku recepcyjnego dworca Avignon-TGV, otwartego w 2001 r.
Modernizacja połączeń regionalnych „TER” dała w 2006 9,6% wzrostu liczby pasażerów; spalinowy zespół trakcyjny BCG

Developed by StudentB